Baut T/Baut Kepala T Baja Karbon
Deskripsi Produk:
| Nama Produk | baut T |
| Ukuran | M3-100 |
| Panjang | 10-3000mm atau sesuai kebutuhan |
| Nilai | 4.8/8.8/10.9/12.9 |
| Bahan | Baja/35k/45/40Cr/35Crmo |
| Perawatan permukaan | Polos/Hitam/Seng/HDG |
| Standar | KERIUHAN |
| Sertifikat | ISO 9001 |
| Mencicipi | Sampel Gratis |
Penggunaan:
1. Baut T untuk baja kanal Hafen, yang paling umum digunakan adalah baja 45#, ditempa, dipadamkan, dan ditempa; juga digunakan untuk baja karbon rendah, lebih bermanfaat untuk baja paduan, baja tahan karat 304 dan 316; sesuai kebutuhan aktual, pilih material dan tingkat kinerja mekanik, perlakuan permukaan meliputi penghitaman kimia, galvanisasi, galvanisasi celup panas, dacromet, pelapisan dacromet setelah sengisasi mekanis, dll.
2 baut T untuk profil paduan aluminium, juga dikenal sebagai baut kepala palu, terbuat dari baja tahan karat SUS304 dan baja karbon menengah. Permukaan baut T dari baja karbon menengah dapat digalvanis atau dilapisi nikel, dan dilapisi Dacromet. Materialnya adalah baja karbon menengah 1045, yang diproduksi dengan proses satin merah. Grade-nya adalah 8.8 setelah perlakuan panas. Umumnya, ini adalah baut pelat cetakan. Baut tipe T dapat langsung ditempatkan di alur. Digunakan dengan mur flensa, ini adalah pengikat sambungan standar saat memasang potongan sudut. Baut T dipilih sesuai dengan lebar alur profil.
3 baut T untuk sistem pasokan air,
4 baut T untuk profil T, umumnya mengacu pada standar nasional GB37-88
5. Baut T untuk pengencang bangunan terutama dipasang pada perancah konstruksi, sebagian besar terbuat dari baja karbon rendah, umumnya dengan mur flensa. Yang paling sering digunakan adalah M12, M14, standar Amerika UNC1/2-13, dan standar Inggris BSW 1/2-12 gigi.
Keunggulan produk:
- Pemesinan Presisi
☆ Mengukur dan memproses menggunakan mesin perkakas presisi dan alat ukur di bawah kondisi lingkungan yang terkontrol secara ketat.
- Baja karbon berkualitas tinggi (35#/45#)
☆ Dengan masa pakai yang lama, pembangkitan panas rendah, kekerasan tinggi, kekakuan tinggi, kebisingan rendah, ketahanan aus tinggi, dan karakteristik lainnya.
- Hemat biaya
☆ Penggunaan baja karbon berkualitas tinggi, setelah melalui proses dan pembentukan yang presisi, sangat meningkatkan pengalaman pengguna.
Perawatan permukaan:
- HITAM
☆ Proses penghitaman adalah metode umum untuk perlakuan panas logam. Prinsipnya adalah membuat lapisan oksida pada permukaan logam untuk mengisolasi udara dan mencegah karat. Penghitaman adalah metode umum untuk perlakuan panas logam. Prinsipnya adalah membuat lapisan oksida pada permukaan logam untuk mengisolasi udara dan mencegah karat.
- SENG
☆ Elektro-galvanisasi adalah teknologi perawatan pelapisan logam tradisional yang memberikan ketahanan korosi dasar pada permukaan logam. Keunggulan utamanya adalah kemampuan penyolderan yang baik dan resistansi kontak yang sesuai. Karena sifat pelumasannya yang baik, pelapisan kadmium umumnya digunakan dalam penerbangan, kedirgantaraan, kelautan, serta produk radio dan elektronik. Lapisan pelapis melindungi substrat baja dari kerusakan mekanis dan kimia, sehingga ketahanan korosinya jauh lebih baik daripada pelapisan seng.
- HDG
☆ Keunggulan utamanya adalah kemampuan penyolderan yang baik dan resistansi kontak yang sesuai. Karena sifat pelumasannya yang baik, pelapisan kadmium umumnya digunakan dalam penerbangan, kedirgantaraan, kelautan, serta produk radio dan elektronik. Lapisan pelapis melindungi substrat baja dari kerusakan mekanis dan kimia, sehingga ketahanan korosinya jauh lebih baik daripada pelapisan seng. Seng celup panas memiliki ketahanan korosi yang baik, perlindungan pengorbanan untuk substrat baja, ketahanan cuaca yang tinggi, dan ketahanan terhadap erosi air garam. Pelapisan ini cocok untuk pabrik kimia, kilang minyak, dan platform operasi pesisir dan lepas pantai.
PAKET KAMI:
1. Kantong 25 kg atau kantong 50 kg.
2. tas dengan palet.
3. Karton 25 kg atau karton dengan palet.
4. Pengemasan sesuai permintaan pelanggan
