Baut T/Baut Kepala T Baja Karbon
Deskripsi Produk:
| Nama Produk | T-baut |
| Ukuran | M3-100 |
| Panjang | 10-3000mm atau sesuai kebutuhan |
| Nilai | 4.8/8.8/10.9/12.9 |
| Bahan | Baja/35k/45/40Cr/35Crmo |
| Perawatan permukaan | Polos/Hitam/Seng/HDG |
| Standar | KERIUHAN |
| Sertifikat | ISO 9001 |
| Mencicipi | Sampel Gratis |
Penggunaan:
1 baut T untuk baja saluran Hafen, yang paling umum digunakan adalah baja 45#, ditempa, dipadamkan dan ditempa; juga digunakan untuk baja karbon rendah, lebih berguna untuk baja paduan, baja tahan karat 304 dan 316; sesuai dengan kebutuhan sebenarnya Pilih bahan dan tingkat kinerja mekanis, perawatan permukaan meliputi penghitaman kimia, galvanisasi, galvanisasi hot-dip, dacromet, pelapisan dacromet setelah zincizing mekanis, dll.
2 Baut T untuk profil paduan aluminium, juga dikenal sebagai baut martil, terbuat dari baja tahan karat SUS304 dan baja karbon sedang. Permukaan sekrup T dari baja karbon sedang dapat dilapisi galvanis atau nikel, dan dilapisi Dacromet. Bahannya adalah baja karbon sedang 1045, yang diproduksi melalui proses satin merah. Nilainya adalah 8,8 setelah perlakuan panas. Umumnya, ini adalah baut pelat mati. Sekrup tipe T dapat langsung ditempatkan di alur. Digunakan dengan mur flensa, ini adalah pengikat sambungan standar saat memasang potongan sudut. Baut T dipilih sesuai dengan lebar alur profil.
3 baut T untuk sistem pasokan air,
4 Baut T untuk saluran T, umumnya mengacu pada standar nasional GB37-88
5 Baut T untuk pengencang bangunan sebagian besar dipasang dengan perancah konstruksi, terutama baja karbon rendah diproduksi lebih banyak, umumnya dengan mur flensa. Yang paling banyak digunakan adalah gigi M12, M14, American standard UNC1/2-13, dan British standard BSW 1/2-12.
Keunggulan produk:
- Pemesinan Presisi
☆ Mengukur dan memproses menggunakan peralatan mesin presisi dan alat ukur dalam kondisi lingkungan yang dikontrol secara ketat.
- Baja karbon berkualitas tinggi (35#/45#)
☆ Dengan umur panjang, pembangkitan panas rendah, kekerasan tinggi, kekakuan tinggi, kebisingan rendah, ketahanan aus tinggi dan karakteristik lainnya.
- Hemat biaya
☆ Penggunaan baja karbon berkualitas tinggi, setelah pemrosesan dan pembentukan yang presisi, sangat meningkatkan pengalaman pengguna.
Perawatan permukaan:
- HITAM
☆ Hitam adalah metode umum untuk perlakuan panas logam. Prinsipnya adalah membuat lapisan oksida pada permukaan logam untuk mengisolasi udara dan mencegah karat. Menghitam adalah metode umum untuk perlakuan panas logam. Prinsipnya adalah membuat lapisan oksida pada permukaan logam untuk mengisolasi udara dan mencegah karat.
- SENG
☆ Elektro-galvanisasi adalah teknologi perawatan pelapisan logam tradisional yang memberikan ketahanan korosi dasar pada permukaan logam. Keuntungan utamanya adalah kemampuan solder yang baik dan ketahanan kontak yang sesuai. Karena sifat pelumasannya yang baik, pelapisan kadmium umumnya digunakan dalam produk penerbangan, ruang angkasa, kelautan, serta radio dan elektronik. Lapisan pelapisan melindungi substrat baja dari perlindungan mekanis dan kimia, sehingga ketahanan korosinya jauh lebih baik daripada pelapisan seng.
- HDG
☆ Keuntungan utamanya adalah kemampuan solder yang baik dan ketahanan kontak yang sesuai. Karena sifat pelumasannya yang baik, pelapisan kadmium umumnya digunakan dalam produk penerbangan, ruang angkasa, kelautan, serta radio dan elektronik. Lapisan pelapisan melindungi substrat baja dari perlindungan mekanis dan kimia, sehingga ketahanan korosinya jauh lebih baik daripada pelapisan seng. Seng hot-dip memiliki ketahanan korosi yang baik, perlindungan pengorbanan untuk substrat baja, ketahanan cuaca tinggi, dan ketahanan terhadap erosi air asin. Sangat cocok untuk pabrik kimia, kilang, dan anjungan operasi pesisir dan lepas pantai.
PAKET KAMI:
1. Tas 25 kg atau tas 50kg.
2. tas dengan palet.
3. Karton 25 kg atau karton dengan palet.
4. Pengepakan sesuai permintaan pelanggan
