Setelah volume ekspor melonjak ke peringkat kedua dunia untuk pertama kalinya pada bulan Agustus, kinerja ekspor otomotif Tiongkok mencapai titik tertinggi baru pada bulan September. Diantaranya, baik produksi, penjualan atau ekspor, kendaraan energi baru terus mempertahankan tren pertumbuhan “one ride to the dust”.

Orang dalam industri mengatakan bahwa ekspor kendaraan energi baru telah menjadi sorotan industri otomotif negara saya, dan tingkat penetrasi kendaraan energi baru dalam negeri di pasar luar negeri telah meningkat pesat, dan tren perkembangan yang baik ini diperkirakan akan terus berlanjut.

Ekspor pada tiga kuartal pertama meningkat sebesar 55,5% dibandingkan tahun lalu

Menurut data penjualan bulanan yang dirilis oleh Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok (selanjutnya disebut Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok) pada tanggal 11 Oktober, ekspor mobil Tiongkok terus mencapai hasil yang baik pada bulan September setelah mencapai rekor tertinggi pada bulan Agustus, melebihi 300.000 kendaraan untuk pertama kalinya. Meningkat 73,9% menjadi 301.000 kendaraan.

Pasar luar negeri menjadi arah baru bagi pertumbuhan penjualan perusahaan mobil merek milik sendiri. Dilihat dari kinerja perusahaan-perusahaan besar, pada Januari-Agustus, proporsi ekspor SAIC Motor meningkat menjadi 17,8%, Changan Motor meningkat menjadi 8,8%, Great Wall Motor meningkat menjadi 13,1%, dan Geely Automobile meningkat menjadi 14%.

Yang menggembirakan adalah merek-merek independen telah mencapai terobosan komprehensif dalam ekspor ke pasar Eropa dan Amerika serta pasar dunia ketiga, dan strategi ekspor merek-merek internasional di Tiongkok menjadi semakin efektif, yang menyoroti peningkatan keseluruhan dalam kualitas dan kuantitas kendaraan yang diproduksi di dalam negeri.

Menurut Xu Haidong, wakil kepala insinyur Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok, meskipun jumlah ekspor meningkat, harga sepeda juga terus meningkat. Harga rata-rata kendaraan energi baru Tiongkok di pasar luar negeri telah mencapai sekitar 30.000 dolar AS.

Menurut data Asosiasi Informasi Pasar Mobil Penumpang (selanjutnya disebut Asosiasi Mobil Penumpang), percepatan terobosan di pasar ekspor mobil penumpang menjadi sorotan. Pada bulan September, ekspor mobil penumpang (termasuk kendaraan lengkap dan CKD) berdasarkan statistik Federasi Penumpang adalah 250.000 unit, meningkat 85% tahun-ke-tahun, dan meningkat sebesar 77,5% pada bulan Agustus. Diantaranya, ekspor merek milik sendiri mencapai 204.000 unit, meningkat 88% year-on-year. Dari bulan Januari hingga September, total 1,59 juta kendaraan penumpang domestik diekspor, meningkat sebesar 60% dibandingkan tahun lalu.

Pada saat yang sama, ekspor kendaraan energi baru telah menjadi kekuatan pendorong penting bagi ekspor mobil dalam negeri.

Data dari China Automobile Association menunjukkan bahwa dari bulan Januari hingga September, perusahaan otomotif Tiongkok mengekspor total 2,117 juta kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 55,5%. Diantaranya, 389.000 kendaraan energi baru diekspor, meningkat lebih dari 1 kali lipat dari tahun ke tahun, dan tingkat pertumbuhannya jauh lebih tinggi daripada tingkat pertumbuhan ekspor industri otomotif secara keseluruhan.

Data dari Federasi Penumpang juga menunjukkan bahwa pada bulan September, kendaraan penumpang energi baru dalam negeri mengekspor 44,000 unit, menyumbang sekitar 17.6% dari total ekspor (termasuk kendaraan lengkap dan CKD). SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC, dll. Model energi baru dari perusahaan mobil telah berkinerja baik di pasar luar negeri.

Menurut orang dalam industri, ekspor kendaraan energi baru negara saya telah membentuk pola “satu negara adidaya dan banyak negara kuat”: Ekspor Tesla ke Tiongkok adalah yang teratas secara keseluruhan, dan beberapa mereknya sendiri berada dalam situasi ekspor yang baik, sementara tiga eksportir teratas kendaraan energi baru berada di tiga besar. Pasarnya adalah Belgia, Inggris, dan Thailand.

Berbagai faktor mendorong pertumbuhan ekspor perusahaan mobil

Industri otomotif meyakini bahwa kuatnya momentum ekspor otomotif pada tiga kuartal pertama tahun ini terutama disebabkan oleh berbagai faktor.

Saat ini, permintaan pasar mobil global telah meningkat, namun karena kekurangan chip dan komponen lainnya, produsen mobil asing telah mengurangi produksinya, sehingga menimbulkan kesenjangan pasokan yang besar.

Meng Yue, wakil direktur Departemen Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan, sebelumnya mengatakan bahwa dari perspektif permintaan pasar internasional, pasar otomotif global secara bertahap pulih. Diperkirakan penjualan mobil global akan sedikit di atas 80 juta pada tahun ini dan 86,6 juta pada tahun depan.

Di bawah pengaruh epidemi pneumonia mahkota baru, pasar luar negeri telah menciptakan kesenjangan pasokan karena kekurangan rantai pasokan, sementara pesanan produksi Tiongkok yang stabil secara keseluruhan karena pencegahan dan pengendalian epidemi yang tepat telah mendorong pengalihan pesanan asing ke Tiongkok. Menurut data dari AFS (AutoForecast Solutions), hingga akhir Mei tahun ini, akibat kekurangan chip, pasar mobil global telah mengurangi produksi sekitar 1,98 juta kendaraan, dan Eropa adalah kawasan dengan penurunan kumulatif produksi kendaraan terbesar. karena kekurangan chip. Hal ini juga menjadi faktor besar dalam membaiknya penjualan mobil China di Eropa.

Sejak tahun 2013, ketika banyak negara memutuskan untuk beralih ke pembangunan ramah lingkungan, industri kendaraan energi baru mulai berkembang pesat.

Saat ini, sekitar 130 negara dan wilayah di dunia telah mengusulkan atau sedang mempersiapkan usulan tujuan netralitas karbon. Banyak negara telah memperjelas jadwal pelarangan penjualan kendaraan berbahan bakar bahan bakar. Misalnya, Belanda dan Norwegia telah mengusulkan pelarangan penjualan kendaraan berbahan bakar pada tahun 2025. India dan Jerman sedang bersiap untuk melarang penjualan kendaraan berbahan bakar pada tahun 2030. Perancis dan Inggris berencana untuk melarang penjualan kendaraan berbahan bakar pada tahun 2040. Jual mobil bensin.

Di bawah tekanan peraturan emisi karbon yang semakin ketat, dukungan kebijakan terhadap kendaraan energi baru di berbagai negara terus menguat, dan permintaan global terhadap kendaraan energi baru terus mempertahankan tren pertumbuhan, yang memberikan ruang luas bagi kendaraan energi baru di negara saya. untuk memasuki pasar luar negeri. Data menunjukkan bahwa pada tahun 2021, ekspor kendaraan energi baru negara saya akan mencapai 310.000 unit, meningkat hampir tiga kali lipat dari tahun ke tahun, dan menyumbang 15,4% dari total ekspor kendaraan. Pada paruh pertama tahun ini, ekspor kendaraan energi baru terus meningkat, dan volume ekspor meningkat 1,3 kali lipat tahun-ke-tahun, menyumbang 16,6% dari total ekspor kendaraan. Berlanjutnya pertumbuhan ekspor kendaraan energi baru pada kuartal ketiga tahun ini merupakan kelanjutan dari tren tersebut.

Pertumbuhan substansial ekspor otomotif negara saya juga mendapat manfaat dari perluasan “lingkaran pertemanan” di luar negeri.

Negara-negara di sepanjang “Satu Sabuk Satu Jalan” adalah pasar utama ekspor mobil negara saya, yang mencakup lebih dari 40%; dari Januari hingga Juli tahun ini, ekspor mobil negara saya ke negara-negara anggota RCEP berjumlah 395.000 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 48,9%.

Saat ini, negara saya telah menandatangani 19 perjanjian perdagangan bebas yang mencakup 26 negara dan wilayah. Chili, Peru, Australia, Selandia Baru dan negara-negara lain telah mengurangi tarif produk otomotif negara saya, menciptakan lingkungan yang lebih nyaman bagi perkembangan internasional perusahaan otomotif.

Dalam proses transformasi dan upgrade industri otomotif Tiongkok, selain fokus pada pasar domestik, juga fokus pada pasar global. Saat ini, investasi produsen mobil dalam negeri di pasar kendaraan energi baru jauh melebihi investasi perusahaan mobil multinasional. Pada saat yang sama, perusahaan mobil dalam negeri mengandalkan kendaraan energi baru untuk mengembangkan teknologi jaringan cerdas, yang memiliki keunggulan dalam kecerdasan dan jaringan, serta telah menjadi target menarik bagi konsumen asing. kunci.

Menurut orang dalam industri, berkat keunggulannya di bidang kendaraan energi baru, daya saing internasional perusahaan mobil Tiongkok terus meningkat, lini produk terus meningkat, dan pengaruh merek secara bertahap meningkat.

Ambil SAIC sebagai contoh. SAIC telah mendirikan lebih dari 1.800 outlet pemasaran dan layanan di luar negeri. Produk dan layanannya didistribusikan di lebih dari 90 negara dan wilayah, membentuk 6 pasar utama di Eropa, Australia, Selandia Baru, dan Amerika. Penjualan kumulatif di luar negeri telah melebihi 3 juta. kendaraan. Diantaranya, penjualan SAIC Motor di luar negeri pada bulan Agustus mencapai 101.000 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 65,7%, menyumbang hampir 20% dari total penjualan, menjadi perusahaan pertama di Tiongkok yang melampaui 100.000 unit dalam satu bulan di luar negeri. pasar. Pada bulan September, ekspor SAIC meningkat menjadi 108.400 kendaraan.

Analis Founder Securities, Duan Yingsheng menganalisis bahwa merek independen telah mempercepat pengembangan pasar di Asia Tenggara, Eropa, dan Amerika melalui pembangunan pabrik di luar negeri (termasuk pabrik KD), saluran penjualan bersama di luar negeri, dan pembangunan saluran luar negeri secara independen. Pada saat yang sama, pengenalan pasar terhadap merek milik sendiri juga secara bertahap meningkat. Di beberapa pasar luar negeri, popularitas merek milik sendiri sebanding dengan perusahaan mobil multinasional.

Prospek yang menjanjikan bagi perusahaan mobil untuk aktif beroperasi di luar negeri

Meskipun mencapai kinerja ekspor yang luar biasa, perusahaan mobil merek dalam negeri masih aktif memperluas pasar luar negeri untuk mempersiapkan masa depan.

Pada tanggal 13 September, 10.000 kendaraan energi baru MG MULAN SAIC Motor dikirim dari Shanghai ke pasar Eropa. Ini merupakan batch terbesar kendaraan listrik murni yang diekspor dari Tiongkok ke Eropa sejauh ini. Penanggung jawab Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengatakan bahwa ekspor SAIC “10.000 kendaraan ke Eropa” menandai terobosan baru dalam perkembangan internasional industri otomotif negara saya, ekspor kendaraan energi baru Tiongkok telah memasuki tahap perkembangan pesat , dan hal ini juga mendorong industri otomotif global untuk bertransformasi ke arah elektrifikasi.

Dalam beberapa tahun terakhir, aktivitas ekspansi Great Wall Motor di luar negeri juga sangat sering dilakukan, dan jumlah total penjualan kendaraan lengkap di luar negeri telah melebihi 1 juta. Pada bulan Januari tahun ini, Great Wall Motor mengakuisisi pabrik General Motors di India, bersama dengan pabrik Mercedes-Benz Brazil yang diakuisisi tahun lalu, serta pabrik Rusia dan Thailand yang sudah mapan, Great Wall Motor telah merealisasikan tata letak di Eurasia dan Selatan. pasar Amerika. Pada Agustus tahun ini, Great Wall Motor dan Emile Frye Group secara resmi mencapai kesepakatan kerja sama, dan kedua pihak akan bersama-sama menjajaki pasar Eropa.

Chery, yang sebelumnya mengekspor pasar luar negeri, mengalami peningkatan ekspor pada bulan Agustus sebesar 152,7% dibandingkan tahun lalu menjadi 51,774 kendaraan. Chery telah mendirikan 6 pusat Litbang, 10 basis produksi, dan lebih dari 1.500 outlet penjualan dan layanan di luar negeri, dan produknya diekspor ke Brasil, Rusia, Ukraina, Arab Saudi, Chili, dan negara-negara lain. Pada bulan Agustus tahun ini, Chery mulai bernegosiasi dengan produsen mobil Rusia untuk merealisasikan produksi lokal di Rusia.

Sejak akhir Juli hingga awal Agustus tahun ini, BYD mengumumkan untuk memasuki pasar mobil penumpang di Jepang dan Thailand, dan mulai menyediakan produk kendaraan energi baru untuk pasar Swedia dan Jerman. Pada tanggal 8 September, BYD mengumumkan akan membangun pabrik kendaraan listrik di Thailand, yang rencananya akan mulai beroperasi pada tahun 2024, dengan kapasitas produksi tahunan sekitar 150,000 kendaraan.

Changan Automobile berencana untuk membangun dua hingga empat basis manufaktur di luar negeri pada tahun 2025. Changan Automobile mengatakan akan mendirikan kantor pusat di Eropa dan Amerika Utara pada waktunya, dan memasuki pasar mobil Eropa dan Amerika Utara dengan produk mobil berkualitas tinggi dan berteknologi tinggi. .

Beberapa kekuatan pembuat mobil baru juga menargetkan pasar luar negeri dan sangat ingin mencobanya.

Menurut laporan, pada tanggal 8 September, Leap Motor mengumumkan masuknya resminya ke pasar luar negeri. Mereka menjalin kerja sama dengan perusahaan industri otomotif Israel untuk mengekspor T03 batch pertama ke Israel; Weilai mengatakan pada tanggal 8 Oktober bahwa produk, layanan seluruh sistem, dan model bisnis inovatifnya akan diterapkan di Jerman, Belanda, Swedia dan Denmark; Xpeng Motors juga memilih Eropa sebagai kawasan pilihan untuk globalisasinya. Ini akan membantu Xiaopeng Motors dengan cepat memasuki pasar Eropa. Selain itu, AIWAYS, LANTU, WM Motor, dll juga sudah memasuki pasar Eropa.

Asosiasi Otomotif China memperkirakan ekspor mobil negara saya diperkirakan akan melebihi 2,4 juta tahun ini. Laporan penelitian terbaru Pacific Securities menyatakan bahwa upaya di sisi ekspor dapat membantu perusahaan mobil dan suku cadang berkualitas tinggi dalam negeri untuk mempercepat perluasan rantai industri, dan selanjutnya merangsang kekuatan endogen mereka dalam hal iterasi teknologi dan peningkatan sistem kualitas. .

Namun, orang dalam industri percaya bahwa merek independen masih menghadapi tantangan tertentu dalam “pergi ke luar negeri”. Saat ini, sebagian besar merek independen yang memasuki pasar negara maju masih dalam tahap pengujian, dan globalisasi mobil Tiongkok masih memerlukan waktu untuk verifikasi.