Sejak awal tahun ini, Delta Sungai Mutiara dan Delta Sungai Yangtze, dua wilayah perdagangan luar negeri utama Tiongkok, telah terdampak oleh epidemi. Kami tahu betapa sulitnya enam bulan terakhir ini!

Pada tanggal 13 Juli, Administrasi Umum Bea Cukai merilis laporan kinerja perdagangan luar negeri negara saya pada semester pertama tahun ini. Dalam mata uang RMB, total nilai impor dan ekspor pada semester pertama tahun ini mencapai 19,8 triliun yuan, meningkat 9,4% dibandingkan tahun sebelumnya, di mana ekspor meningkat 13,2% dan impor meningkat 4,8%.

Pada bulan Mei dan Juni, tren penurunan pertumbuhan di bulan April dengan cepat berbalik. Dalam mata uang RMB, tingkat pertumbuhan ekspor pada bulan Juni bahkan mencapai 22%! Peningkatan ini dicapai berdasarkan basis yang tinggi pada Juni 2021, yang bukanlah hal mudah.

Dalam hal mitra dagang:

Pada semester pertama tahun ini, impor dan ekspor China ke ASEAN, Uni Eropa, dan Amerika Serikat mencapai 2,95 triliun yuan, 2,71 triliun yuan, dan 2,47 triliun yuan, meningkat masing-masing sebesar 10,6%, 7,5%, dan 11,7%.

Dalam hal produk ekspor:

Dalam enam bulan pertama, ekspor produk mekanik dan listrik negara saya mencapai 6,32 triliun yuan, meningkat 8,6%, atau 56,7% dari total nilai ekspor. Di antaranya, peralatan pengolahan data otomatis beserta suku cadang dan komponennya mencapai 770,06 miliar yuan, meningkat 3,8%; telepon seluler mencapai 434,00 miliar yuan, meningkat 3,1%; dan mobil mencapai 143,60 miliar yuan, meningkat 51,1%.

Pada periode yang sama, ekspor produk padat karya mencapai 1,99 triliun yuan, meningkat 13,5%, atau 17,8% dari total nilai ekspor. Di antaranya, tekstil senilai 490,50 miliar yuan, meningkat 10,3%; pakaian dan aksesoris pakaian senilai 516,65 miliar yuan, meningkat 11,2%; dan produk plastik senilai 337,17 miliar yuan, meningkat 14,9%.

Selain itu, 30,968 juta ton baja diekspor, meningkat 29,7%; 11,709 juta ton minyak olahan, meningkat 0,8%; dan 2,793 juta ton pupuk, menurun 16,3%.

Perlu dicatat bahwa pada paruh pertama tahun ini, ekspor otomotif negara kita memasuki jalur cepat dan semakin mendekati Jepang, eksportir otomotif terbesar. Pada paruh pertama tahun ini, negara kita mengekspor total 1,218 juta kendaraan, meningkat 47,1% dibandingkan tahun sebelumnya. Pada bulan Juni, perusahaan otomotif mengekspor 249.000 kendaraan, mencapai rekor tertinggi, meningkat 1,8% dibandingkan bulan sebelumnya dan meningkat 57,4% dibandingkan tahun sebelumnya.

Di antara kendaraan tersebut, sebanyak 202.000 kendaraan energi baru diekspor, meningkat 1,3 kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya. Selain itu, dengan kemajuan pesat kendaraan energi baru yang diekspor ke luar negeri, Eropa menjadi pasar tambahan utama bagi ekspor otomotif Tiongkok. Menurut data bea cukai, tahun lalu, ekspor otomotif Tiongkok ke Eropa meningkat sebesar 204%. Di antara sepuluh eksportir kendaraan energi baru teratas di Tiongkok, Belgia, Inggris, Jerman, Prancis, dan negara-negara maju lainnya berada di garis depan.

Di sisi lain, tekanan penurunan ekspor tekstil dan pakaian semakin meningkat. Di antara produk ekspor garmen utama, momentum pertumbuhan ekspor garmen rajut stabil dan baik, sedangkan ekspor garmen tenun ditandai dengan penurunan volume dan kenaikan harga. Saat ini, di antara empat pasar utama untuk ekspor pakaian Tiongkok, ekspor pakaian Tiongkok ke Amerika Serikat dan Uni Eropa tumbuh stabil, sementara ekspor ke Jepang mengalami penurunan.

Berdasarkan riset dan penilaian Minsheng Securities, kinerja ekspor empat jenis produk industri pada semester kedua tahun ini lebih baik.

Salah satunya adalah ekspor mesin dan peralatan. Ekspansi belanja modal di industri manufaktur dan pertambangan di luar negeri membutuhkan impor peralatan dan komponen dari China.

Yang kedua adalah ekspor alat produksi. Alat produksi Tiongkok sebagian besar diekspor ke ASEAN. Di masa depan, pemulihan produksi ASEAN yang berkelanjutan akan mendorong ekspor alat produksi Tiongkok. Selain itu, harga alat produksi memiliki korelasi yang kuat dengan biaya energi, dan harga energi yang tinggi di masa depan akan mendorong nilai ekspor alat produksi.

Yang ketiga adalah ekspor rantai industri otomotif. Saat ini, situasi industri otomotif di luar negeri sedang mengalami kekurangan pasokan, dan diperkirakan ekspor kendaraan lengkap dan suku cadang otomotif China akan cukup baik.

Yang keempat adalah ekspor rantai industri energi baru ke luar negeri. Pada paruh kedua tahun ini, permintaan investasi energi baru di luar negeri, terutama di Eropa, akan terus meningkat pesat.

Zhou Junzhi, kepala analis makro di Minsheng Securities, percaya bahwa keunggulan terbesar ekspor China adalah seluruh rantai industri. Rantai industri yang lengkap berarti bahwa permintaan luar negeri – baik itu permintaan konsumsi penduduk, permintaan pariwisata, atau permintaan produksi perusahaan dan permintaan investasi – dapat diproduksi dan diekspor oleh China.

Ia mengatakan bahwa penurunan konsumsi barang tahan lama di luar negeri bukan berarti ekspor melemah dengan frekuensi yang sama. Dibandingkan dengan konsumsi barang tahan lama, kita harus lebih memperhatikan ekspor barang setengah jadi dan barang modal tahun ini. Saat ini, produksi industri di banyak negara belum pulih ke tingkat sebelum pandemi, dan perbaikan produksi di luar negeri kemungkinan akan berlanjut sepanjang paruh kedua tahun ini. Selama periode ini, ekspor suku cadang peralatan produksi dan bahan baku produksi Tiongkok akan terus meningkat.

Dan para pelaku perdagangan luar negeri yang memperhatikan pesanan telah berangkat ke luar negeri untuk membicarakan pelanggan. Pada pukul 10:00 pagi tanggal 10 Juli, Bandara Internasional Ningbo Lishe, yang membawa Ding Yandong dan 36 pelaku perdagangan luar negeri Ningbo lainnya, menaiki penerbangan MU7101 dari Ningbo ke Budapest, Hongaria. Para pelaku bisnis menyewa penerbangan dari Ningbo ke Milan, Italia.